Problemas con mi Mazda Protege 1.6l DOHC ano 2000

Tiny
ADARRI83
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  • 2000 MAZDA PROTEGE
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Muy buenas necesito su ayuda, estoy desesperado no se que hacer con mi carro es un mazda protege 1.6l dohc ano 2000 automatico, cuando el motor esta en minimo hace pequenas explosiones como si estuviera trabajando en 3 cilindros, al acelerarlo a 1200 rpm el motor se estabiliza, al poner directo estando estacionado pareciera que se apagara, le cambie las bujías, los cables, le limpie el intake con limpiador de admisión y nada, le bajaron la culata y la enviaron al torno, asi mismo calibraron las valvulas, y aun nada el problema persiste, ya de ultimo el mecanico se dio cuenta que desconectando el sensor tps las explosiones se le quitan y el motor empareja por instantes pero las revoluciones suben y bajan, y al darle marcha la transmisión no genera los cambios queda unicamente en primera, si bien con el tps desconectado la falla del motor se le quita, pero la transmision no funciona, me dicen que puede ser problema electrico, por que cuando conecto el tps, los cambios entran bien, corriendo no da falla es cuando estoy estacionado que el carro comienza a dar fallos, por otro lado ahora tiene otro problema corriendo se me apaga parece que pierde presion de combustible y se apaga lo enciendo de inmediato y me enciende al acelerarlo se vuelve apagar, segun los mecanicos la presion en los pistones esta bien, el problema parece mecanico, por favor necesito su ayuda ya no se que hacer, me gustaria ver si me pueden enviar fotos del sistema electrico de este carro o el diagrama para ver si le falta algo, yo tengo poco de haberlo comprado y ya estaba con la falla en el minimo cuando lo compre no pense que seria algo tan grande el problema, ayudenme por favor.

MUchisimas gracias


ariel darce.
Sunday, June 5th, 2011 AT 9:32 PM

2 Replies

Tiny
ESTUARD35
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Hola diculpa como es que pudiste areglar tu clavo mi mazda tiene el mismo clavo cuando este frio esta bien pero cuando calienta cascabea como que se quisiera apagar
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Wednesday, December 21st, 2011 AT 3:24 AM
Tiny
ADARRI83
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Pues mira Estuard, pueden ser varias cosas la que esten afectando al funcionamiento de tu vehiculo, podes comenzar limpiando todo lo que es el tubo de admision o lo que se llama el full inyeccion, hay una valvula en la admision del aire al motor que esta por el polvo se ensucia, limpia todo eso con carbur cleaner eso te puede ayudar, otra cosa seria ver si el full pump esta correcto por que tambien puede ser perdida de presion de combustible en el auto, mi carro mejoro cuando le cambie la bomba de combustible y le realize la limpieza a todo lo que es el sistema de admision de aire, tambien trata de subir un poco el minimo a 900 o 800 revoluciones, y asi veras que trabajara mejor, al final yo vendi mi carro por que luego me dio otros problemas asi que para no estar con esos dolores de cabeza lo vendi. Saludos. Ariel
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Wednesday, December 21st, 2011 AT 4:49 PM

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